佐賀の小さな建築家。ミヤザキヒロシblog


by h-miya29

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過去に乗ってた車3

2008/6/21

社会人2年目頃に乗ってた車ユーノスロードスター。
初期型の1600のタイプ。(Vスペシャル)

MGミジェットの前に乗っていた。
MGBと散々迷ったあげく、故障の少ない国産車にした。

人馬一体がコンセプトのこの車では、
相当いろんなところに行った。

大阪から、東北や、九州へ一人旅。

とにかく、時間さえあれば、オープンにして、
あちこちへいった。

ライトウエイトのスポーツカーの
楽しみ方を、存分に堪能できた。

風や空気の流れを感じながら、季節感を味わい、
旅をするというとても幸福な時間を、
この車では、体感することができた。

この車で旅をした思い出は、今でも鮮明に覚えており、
将来、子供が独立して、夫婦2人になったら、
またこの車で、2人旅をしてみたい。


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# by h-miya29 | 2008-06-21 13:01 | 車/自転車

打合せスペース

2008/6/20

事務所には、打合せスペースが、2つある。

入口から入ってすぐと、2階だ。
スタッフはそれぞれ、なんとなく使い分けをしている。

軽い打合せは、1階を使う事が多い。
(1階はたばこが吸える。ちなみに私は現在吸ってない。)

私は、建築部門で、1階なので、
(私以外のグラフィックチームは2階)
入口から入ってすぐの方をよく使う。

どちらもテーブルが広いので、
図面を広げる事ができ、とても使いやすい。

たまにここで飲み会をする事もある。
とても居心地がいい。


みなさんも来られた際は、お好きな方をどうぞ。


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# by h-miya29 | 2008-06-20 16:09 | 日常

大雨

2008/6/19

昨晩から降っている雨の影響で、今朝は、川が氾濫して、
道路が冠水した。

もともと佐賀は、クリークが多く、
昔からよく、川が氾濫した。

実家のある、佐賀大学周辺も、道路が冠水する事が多く、
小学生の頃見た、冠水によって道路の様変わりした風景を、
今でもよく覚えている。


住宅を建てる場合、そう言う事も考慮して、
GL設定(地盤面の高さ)を設定しないと、
浸水してしまう。

一度建てたら動かせないので、慎重にいきたい。


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# by h-miya29 | 2008-06-19 10:05 | 日常

住宅と店舗

2008/6/18

実務の中で、住宅と店舗では、仕事のスタンスが、
少し違う。

住宅は、期間が長く、プランに取りかかってから、完成するまで、
約1年がかりだ。

住宅は、あくまで、個人の所有なので、住まい手のライフスタイルや、
趣味が、かなり反映され、人に来てもらうのがメインではなく、
住まい手が、快適に過ごせるように考慮する方が主だ。

対して店舗の方は、建築から建てる場合は別だが、
既存の建物に改装して入る場合は、
プランに取りかかってから、完成するまで、
約3ヶ月前後(規模にもよるが)だ。

店舗は、あくまでお客様に来てもらい、買ってもらったり、
食べてもらったりする事が、メインなので、
お客様が、くつろぎ、楽しんでもらう事が主になってくる。

そして、時代の流れを読み、デザインしていく事が要求される。


よく、どっちがやりがいがあるか、と聞かれる事があるが、
やはり、どっちもやりがいがあり、片寄らずに、
できれば両方コンスタントに、デザインしたいと思う。


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# by h-miya29 | 2008-06-18 14:29 | 建築/インテリア

日常の足

2008/6/17

いつも通勤はこの自転車(ローバーのマウンテンバイク)だ。

雨の日も風の日も、これで、佐賀市内での打合せや、
現場も、この自転車だ。

本当は、泥よけを付けたくないのだが、付けないと、
雨の日は、背中に泥が跳ねて、大変な事になる。
だから、しょうがなく付けている。

以前乗ってた、ミヤタのマウンテンバイクより、
フレームが弱いのだが、通勤にはちょうどいい。

高校の時も、佐賀市内から、小城までママチャリで、
4、50分かけて、通っていた。良く通ったものだ。


環境問題と、ガソリン高騰の中、かなり経済的でエコな手段である。


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# by h-miya29 | 2008-06-17 15:21 | 車/自転車

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